Срок службы пружины не ограничен
Свободная настройка положения экрана
Подходит для изогнутых мониторов
Внимание
к каждой детали
Продуктивная
работа
Качественный
отдых
Для экранов с диагональю 17"-38"
Допустимая нагрузка: 3-11 кг
VESA: 75x75, 100x100 мм
Угол наклона: +90°~-25°
Угол поворота: +90°~-90°
Угол вращения VESA: 360°
Вылет от основания: 0~598 мм
Вертикальное перемещение: 125~448 мм
Портретная/альбомная ориентация экрана
Установка: на краю стола, через стол
Материал: корпус и струбцина - сталь SPCC, кабель-канал - пластик
Комментарий
Хороший, удобный кранштейн. Легко устанавливать, поддерждивает практически любое положение монитора. Монитор ASUS ROG Strix XG349C висит без проблем.
Комментарий
Используется для айпада с веса переходником. Кронштейн прям хороший, но айпад уж очень легкий для него. Пришлось создавать систему грузиков.
Комментарий
Хороший кронштейн, монитор 27’ держит уверенно, люфта нет, инструкция простая, установил быстро, за свои деньги смело советую, лучше аналогов.
Комментарий
Хорошо держит 38 монитор, позволяет установить минимальную к столу высоту, крестовина не цепляет утопленную площадку vesa с краев, как другие кронштейны. Жалко, что в комплект не входят резиновые проставки как с другими кронштейнами
Комментарий
Хороший кронштейн. Покупался под монитор 32" 7.5 кг, нужна была возможность поворачивать монитор от рабочего места за столом в сторону дивана. Корпус металлический. Поправилась реализация кабель-каналов: верхний - в разрезе буквой "т", по сторонам два отгибаемых пути для кабелей, умеренно гибкие, а нижний - слайдер, то есть никаких защелок, которые есть риск сломать приложением силы. На каждый узел кронштейна есть регулировки, в том числе на вращение по горизонтали. Регулировку под вес еле нашла, она довольно глубоко спрятана и не во всех положениях кронштейна доступна. И краска немного ободралась в процессе закручивания, но в таком месте не бросается в глаза. Также привлекли разборная конструкция и усиленный узел, отвечающий за наклон монитора. Раннее в Onkron G80 сталкивалась с тем, что после изменения наклона приходилось постоянно подтягивать винт, чтобы он держал.
